Dans les documents publics du WRTR600, la tour courte et la tour longue figurent côte à côte dans le même tableau de paramètres. Les deux versions ont une profondeur de forage maximale de 600 m, un diamètre de forage maximal de 500 mm, une vitesse de table de rotation identique de 38 / 57 / 85 tr/min, la même pompe à boue 3NB-130 et le même générateur SCGC-200kW. Autrement dit, l'option de hauteur de tour ne modifie pas la capacité de forage de la machine.
Elle modifie autre chose : le nombre d'arrêts nécessaires pour raccorder une tige après chaque forage. La tour courte est équipée d'une tige carrée de 7,5 m et de tiges de forage de 5,5 m, tandis que la tour longue est équipée d'une tige carrée de 10,5 m et de tiges de forage de 9 m. Cette différence d'opération constitue la distinction la plus directe entre la tour courte et la tour longue, et la plupart des autres différences en découlent.
Les différences documentaires entre tour courte et tour longue ne tiennent qu'en quelques lignes
| Élément | Tour courte | Tour longue |
|---|---|---|
| Hauteur utile | 12 m | 15 m |
| Tige carrée | 108 × 108 × 7500 mm | 108 × 108 × 10500 mm |
| Tige de forage | Ø89 × 10 × 5500 mm | Ø89 × 10 × 9000 mm |
| Dimensions de travail | 15100 × 2480 × 14170 mm | 15100 × 2480 × 17170 mm |
| Dimensions de transport | 15100 × 2480 × 4100 mm | 16630 × 2480 × 4100 mm |
Le tableau permet de lire deux choses. Premièrement, la hauteur de la tour en position dressée de la version longue dépasse celle de la version courte de 3000 mm, chiffre issu de la différence entre les hauteurs utiles de 12 m et 15 m. Deuxièmement, la hauteur de transport des deux versions est indiquée comme étant de 4100 mm ; la différence se situe donc sur la longueur : 15100 mm pour la tour courte contre 16630 mm pour la tour longue, soit un écart de 1530 mm.
Le nombre de raccordements de tiges est au cœur de cette opération
Le forage rotatif utilise la tige carrée pour entraîner le train de tiges vers le bas. Lorsque la course utile de la tige carrée est terminée, il faut arrêter le forage, déconnecter, raccorder une tige de forage, puis poursuivre la descente. La tige carrée de la tour courte mesure 7,5 m, celle de la tour longue 10,5 m, soit une différence d'environ 3 m de longueur d'avance continue par cycle. La longueur unitaire des tiges de forage diffère également : 5,5 m pour la tour courte et 9 m pour la tour longue.
Cela entraîne deux niveaux de différence :
- La section de trou forée entre deux raccordements de tiges est plus longue, ce qui réduit relativement la fréquence des opérations auxiliaires avec la tour longue.
- La tige raccordée en une seule fois est plus longue, ce qui alourdit l'élément manipulé à chaque raccordement avec la tour longue et modifie en conséquence les exigences de coordination pour le treuil, la tête d'injection et les opérations en tête de puits.
C'est pourquoi la documentation présente la tour longue comme capable de « réduire le nombre de raccordements de tiges et d'améliorer l'efficacité du forage continu en trou profond », et la tour courte comme « plus favorable au transport et à l'adaptation au site ». Il ne s'agit pas d'un niveau de capacité supérieur ou inférieur, mais d'un équilibre entre le temps d'arrêt auxiliaire et les conditions de transport.
À 600 m de profondeur, cette opération ne disparaît pas avec le changement de tour
Que ce soit avec la tour courte ou la tour longue, les 600 m doivent être réalisés tige par tige. La hauteur de la tour ne détermine que l'intervalle entre les raccordements, pas leur existence. Il convient de noter que le nombre de raccordements discuté ici découle de la course de la tige carrée et de la longueur des tiges, et relève d'une différence structurelle de l'équipement. En chantier réel, le nombre d'arrêts de forage dépend également de la formation, de l'état du trépan, du retour de boue, de l'échantillonnage ou du programme de tubage ; la documentation ne fournit pas de valeurs concrètes pour ces conditions.
De même, la documentation ne fournit pas de données comparatives de poste entre tour courte et tour longue pour une même formation et une même profondeur de trou. On peut donc comprendre la « fréquence de raccordement plus faible » comme une différence structurelle certaine, sans pour autant convertir un gain de temps précis en heures de travail fixes.
La différence de dimensions de transport doit être examinée sous l'angle des déplacements
Le WRTR600 est un châssis remorqué ; l'ensemble de l'équipement est transféré entre les projets par un véhicule tracteur. Les dimensions de transport de la tour courte sont de 15100 × 2480 × 4100 mm, celles de la tour longue de 16630 × 2480 × 4100 mm. La largeur est identique, la hauteur est identique, et la longueur augmente d'environ 1,53 m.
Cette longueur supplémentaire signifie que la version à tour longue nécessite de revérifier davantage de points avant un chantier interrégional, au moins dans les domaines suivants :
- Largeur de route et rayon de courbure, en particulier sur le dernier tronçon menant aux villages, aux parcelles agricoles et aux sites de montagne.
- Portance des ponts et limitations de hauteur : la hauteur de transport étant de 4100 mm dans les deux cas, le résultat de la vérification des limitations de hauteur est identique, mais la tour longue occupe davantage d'espace en pente longitudinale et en courbure.
- Exigences locales relatives au transport remorqué, y compris l'appariement du véhicule tracteur et les autorisations de transport.
La documentation indique également qu'avant le démarrage, il convient de confirmer la largeur de route, le rayon de courbure, la portance des ponts, les limitations de hauteur ainsi que les exigences locales de transport remorqué. Ces points doivent être vérifiés un par un ; on ne peut pas remplacer le jugement sur un itinéraire précis par l'idée que « la tour courte est plus compacte ».
La hauteur de tour est également liée au dressage et aux opérations en tête de puits
En position dressée, la hauteur totale de la machine est de 14170 mm pour la tour courte et de 17170 mm pour la tour longue, soit une différence de 3000 mm, cohérente avec l'écart de hauteur utile. La consigne de sécurité fournie par la documentation ne comporte qu'un seul point correspondant : lors du dressage de la tour, vérifier l'absence de lignes aériennes et d'obstacles au-dessus.
On peut donc établir que la tour longue exige un dégagement vertical supérieur à celui de la tour courte, point à mentionner séparément lors de l'étude du site. La documentation ne fournit pas de classe de résistance au vent, de niveau de capacité portante de la tour ni d'autres paramètres structurels selon la hauteur ; ces éléments doivent être confirmés auprès du fabricant.
À quel type d'organisation de chantier chaque version convient-elle le mieux
En considérant l'ensemble de ces éléments, l'orientation du compromis entre les deux versions est claire :
- Pour les projets à emplacements dispersés, sites étroits et déplacements fréquents, la tour courte présente une longueur de transport et une hauteur de dressage plus faibles ; l'accès au site et l'adaptation au terrain sont prioritaires.
- Pour les projets à trous plus profonds, à forage continu long sur un même trou et dont les conditions de site permettent le transport et le dressage de la tour longue, la réduction de la fréquence de raccordement de la tour longue présente une valeur plus évidente.
Ce jugement ne repose que sur des différences structurelles de l'équipement, sans inclure l'adaptabilité géologique ni l'efficacité de complétion du puits. La documentation précise explicitement que la profondeur de forage et le diamètre réels sont influencés par la formation, les outils de forage, la circulation de boue, la conception du tubage et la résistance dans le trou ; l'efficacité de forage finale, la profondeur de forage et l'efficacité de complétion du puits dépendent des conditions réelles du chantier.
Points à confirmer séparément
Il ne faut pas déduire les éléments absents de la documentation. Avant l'achat, il convient au minimum de lister les points suivants à confirmer auprès du fabricant :
- Existe-t-il une méthode de calcul de référence permettant de comparer le nombre de raccordements de tiges entre les deux versions pour une même profondeur de trou et une même formation ?
- Quelle est la répartition de la charge par essieu de la tour longue en configuration de transport, et faut-il ajuster la configuration du véhicule tracteur ?
- Quelles sont les exigences de planéité du site ou de traitement de fondation correspondant aux différentes hauteurs de tour ?
- Quelles sont les modalités de coordination du personnel et de levage/descente pour une tige de forage unique de 9 m lors des opérations en tête de puits, et existe-t-il des instructions d'utilisation correspondantes ?
Les réponses à ces questions déterminent si la réduction du nombre de raccordements de tiges de la tour longue peut réellement se concrétiser dans un projet donné, et non simplement figurer comme une ligne de différence dans un tableau de paramètres.