Le démontage pour le transport n'a pas pour but de faciliter la manutention, mais de franchir les passages infranchissables dans la mine. Dans la documentation de la CR800UG, la centrale hydraulique, le mécanisme d'avance, le châssis de la foreuse, l'unité de réservoir et l'unité de commande sont listés séparément avec leur poids de référence, ce qui signifie que l'équipement doit être démonté en plusieurs pièces avant d'entrer dans la galerie, et non se présenter sous forme d'ensemble à l'entrée de la mine.
Pour répondre à la question « pourquoi démonter », il faut d'abord examiner deux aspects : ce que permet l'extrémité de la galerie, et combien pèse l'équipement. Ce qui suit ne s'appuie que sur les données produit publiées ; les parties non couvertes sont signalées séparément.
Les obstacles que la machine complète ne peut franchir sous terre
L'espace dans une mine souterraine est limité par la largeur, la hauteur, le rayon de courbure des galeries et le mode de transport. L'équipement doit non seulement avoir une capacité de forage, mais aussi tenir compte du transport et de l'implantation sur site. La documentation de la CR800UG décrit de manière très concrète les modes de passage des modules séparés : ils peuvent être acheminés par lots vers le point de travail via des plans inclinés, des cages, des wagonnets ou le système de transport par galerie.
Ces voies d'accès ont chacune leurs propres restrictions. Le plan incliné dépend de la pente et des conditions de voie, la cage des dimensions et du poids autorisés par levage, le wagonnet de la longueur de chargement, et la galerie elle-même de sa largeur, de sa hauteur et de son rayon de courbure. Si l'une de ces conditions n'est pas remplie, la machine complète ne peut pas passer. La documentation ne donne pas les valeurs limites spécifiques de ces voies ; pour juger de la faisabilité, il faut donc se référer aux dimensions mesurées sur site.
Poids de référence de chaque module
Après démontage de la machine, le poids de chaque pièce se situe globalement dans le même ordre de grandeur, ce qui détermine directement le choix des méthodes de levage et de transport.
| Module | Poids de référence |
|---|---|
| Centrale hydraulique | 240 / 270 kg |
| Mécanisme d'avance principal | 130 kg |
| Châssis de la foreuse | 120 kg |
| Unité de réservoir | 120 kg |
| Unité de commande | 90 kg |
Un point doit être précisé : dans les paramètres d'origine, le « poids de l'unité de commande » comporte deux indications différentes, 130 kg dans le tableau de l'unité de commande et 90 kg dans le récapitulatif des poids des principaux modules. Cet article conserve les deux mentions telles quelles ; la configuration finale de livraison et le poids réel doivent être confirmés par les documents techniques officiels.
La centrale hydraulique est la pièce la plus lourde
La centrale hydraulique a un poids de référence de 240 / 270 kg, ce qui en fait le module le plus lourd. Sa configuration motrice correspond à des moteurs de 22 kW × 3 ou 30 kW × 2, avec un débit principal de 200 L/min et une pression de 210 bar. La centrale hydraulique doit être mise en place sous terre puis assemblée avec les autres modules ; sa capacité à passer seule par une cage ou un plan incliné détermine souvent la faisabilité de l'ensemble du plan de transport.
Le choix de la motorisation électrique est également lié à l'environnement souterrain. Par rapport à un moteur diesel, le moteur électrique ne produit pas de gaz d'échappement sur le site de forage, ce qui le rend plus adapté aux mines souterraines disposant déjà d'une alimentation électrique stable. Lors de la configuration réelle, il convient de confirmer le schéma électrique en fonction de la tension, de la fréquence, de la longueur des câbles et du mode de démarrage de la mine. Une configuration avec moteur standard ne peut pas être considérée directement comme une configuration antidéflagrante ; dans les mines de charbon, les mines grisouteuses ou les environnements souterrains présentant des poussières combustibles, il convient de choisir des moteurs, armoires électriques, câbles et systèmes de protection du niveau antidéflagrant correspondant aux réglementations locales de sécurité minière, et de ne pas les utiliser directement dans les zones soumises à des exigences antidéflagrantes sans confirmation.
Après le démontage, il faut aussi remonter sur le site de forage
Le transport en pièces séparées résout le problème de l'accès ; vient ensuite l'assemblage sur le site de forage souterrain. Cette étape impose également des exigences au site : avant l'installation, il convient de vérifier le soutènement du toit, des parois et du plancher du site de forage ; le châssis de la foreuse doit être fixé de manière fiable pour éviter tout déplacement sous l'effet de la réaction de forage ; les câbles et flexibles hydrauliques doivent éviter les voies de transport et les parois rocheuses acérées.
La documentation mentionne également que la conception modulaire vise précisément à permettre de recombiner sur site les composants transportés séparément. Le temps, le personnel et les outils spéciaux nécessaires à l'assemblage ne sont pas indiqués dans la documentation et doivent être confirmés auprès du fabricant.
Le mode de transport n'est qu'une des raisons du démontage ; il y a aussi l'orientation de forage
La capacité de carottage de référence de la CR800UG varie selon l'orientation de forage : à 90°, BQ 920 m, NQ 800 m, HQ 380 m ; à 0°, BQ 600 m, NQ 400 m, HQ 200 m ; à -90°, BQ 350 m, NQ 200 m, HQ 150 m.
Les forages souterrains doivent souvent être disposés dans différentes directions à partir des galeries existantes : les trous descendants servent à vérifier l'extension en profondeur du corps minéralisé et les variations de failles ou d'épontes, les trous horizontaux permettent de contrôler directement l'épaisseur et la continuité du corps minéralisé depuis les travers-bancs ou les galeries de transport, et les trous ascendants peuvent vérifier la minéralisation au-dessus de la galerie et la structure du toit. La définition du signe des angles peut varier d'une mine à l'autre ; avant les travaux officiels, il convient de se référer à l'orientation d'installation sur site et aux plans de conception. Ces différences de profondeur selon l'orientation ne se posent qu'une fois l'équipement installé dans la galerie et relèvent d'une autre phase que le mode de transport.
Points restant à vérifier
- Poids et dimensions autorisés par pièce pour chaque voie d'accès sur site (plan incliné, cage, wagonnet, galerie) ; la documentation ne donne pas de valeurs limites.
- Parmi les deux indications du poids de l'unité de commande, laquelle correspond à la livraison finale.
- Temps, personnel et outils spéciaux nécessaires à l'assemblage souterrain.
- Schéma électrique correspondant à la tension, à la fréquence, à la longueur des câbles et au mode de démarrage de la mine.
- Appartenance ou non à une zone soumise à des exigences antidéflagrantes, et configuration du niveau de protection correspondant.
En raison des différences de conditions géologiques réelles, d'outils de forage, d'angle de forage et de méthodes opératoires, l'efficacité de forage, la profondeur et la récupération de carottes finales doivent être évaluées en fonction des conditions réelles du site. Ce qui précède est une compilation de documentation et ne constitue pas un conseil d'exécution ou de sécurité sur site ; toute acquisition et utilisation doit faire l'objet d'une vérification humaine préalable.